MTM Tuning

PARTNER VON

Sportlich . Super . Souverän

Als Partner von MTM, einem weltweit bekannten Fahrzeugveredler, bieten wir dir mehr Leistung und Sportlichkeit für deinen VW, Audi, Seat oder Škoda direkt in unseren Werkstätten in Laupheim oder in Biberach.

Vom „einfachen“ Chiptuning bis hin zu komplizierten Turboumbauten inklusive Abgasanlage, bieten wir die gesamte Produktpalette von MTM. Wir bringen dein Fahrzeug technisch und optisch der Rennstrecke näher.

AutoCenter Benz GmbH – Service, Service für Taxifahrzeuge, aAutoCenter Benz GmbH – Service, MTM Tuning

MTM-Motorentechnik

Steigende Anforderungen an Leistung, Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen und Fahrverhalten von heutigen Motoren bringen eine zunehmende Komplexität bei Hard- und Software im Motormanagement mit sich. Das Motorsteuergerät (auch ECU = Engine Control Unit) stellt dabei das Herzstück dar. Aus verschiedenen Eingangswerten der einzelnen Sensoren werden in der ECU die passenden Ausgangswerte für den aktuellen Betriebszustand ermittelt. So fließt z.B. die Motordrehzahl, die Luftmasse, die Ansaugluft-/Kraftstofftemperatur und natürlich auch die Gaspedalstellung in die Berechnung mit ein. Beim Chiptuning werden je nach Motortyp (Otto oder Diesel) vor allem die leistungsrelevanten Faktoren, wie z.B. Einspritzmenge, Ladedruck, Zünd- und Einspritzzeitpunkt verändert.

MTM M, F, V, S-Cantronic

Cantronic ist ein Familienname. Die Familie zählt zur Gattung der elektronischen Steuergeräte und macht sich überall dort nützlich, wo es in der komplexen Unterwelt des modernen und elektronisch vernetzten Automobils etwas zu optimieren gilt.

Die M-Cantronic steigert Leistung und Drehmoment, senkt bei gleicher Fahrweise den Verbrauch.

Die V-Cantronic wirkt auf die Geschwindigkeit, hebelt elektronisch gesteuerte Speedlimits (z.B. 250 km/h) aus oder setzt wahlweise neue.

Die F-Cantronic wirkt aufs Fahrgestell, senkt Luftfedern und damit den Schwerpunkt ab, verbessert die Straßenlage.

Die S-Cantronic ist ein Soundmodul und steuert einen Lautsprecher im Endschalldämpfer an, der klare, respektable Tonfolgen aus der Welt der wuchtigen Achtzylinder spielt. Nicht lauter, als die Polizei erlaubt, aber eindrucksvoll und frei von störenden Klirrfaktoren, mit einem souveränen Aufschwung über den gesamten Drehzahlbereich. Zurzeit verfügbar für alle Fahrzeuge mit 3,0 BiTDI Motor und einer Leistung von 313 PS (230 kW).

Keines der vier Cantronic Module beeinflusst die serienmäßige Software in den Steuergeräten. Alle können ohne Spuren entfernt werden, um sie im nächsten, vergleichbar motorisierten Auto wieder zu montieren. Eine ganz brave Familie.

AutoCenter Benz GmbH – Service, MTM Tuning, MTM M, F, V, S-Cantronic

AutoCenter Benz GmbH – Service, MTM Tuning, MTM Abgasanlagen

MTM-Motorentechnik

Steigende Anforderungen an Leistung, Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen und Fahrverhalten von heutigen Motoren bringen eine zunehmende Komplexität bei Hard- und Software im Motormanagement mit sich. Das Motorsteuergerät (auch ECU = Engine Control Unit) stellt dabei das Herzstück dar. Aus verschiedenen Eingangswerten der einzelnen Sensoren werden in der ECU die passenden Ausgangswerte für den aktuellen Betriebszustand ermittelt. So fließt z.B. die Motordrehzahl, die Luftmasse, die Ansaugluft-/Kraftstofftemperatur und natürlich auch die Gaspedalstellung in die Berechnung mit ein. Beim Chiptuning werden je nach Motortyp (Otto oder Diesel) vor allem die leistungsrelevanten Faktoren, wie z.B. Einspritzmenge, Ladedruck, Zünd- und Einspritzzeitpunkt verändert.

MTM Bremsanlagen

Die serienmäßige Bremsanlage wird vom Hersteller für den Einsatz im entsprechenden Fahrzeug entwickelt und abgestimmt. Aufgrund der vielzähligen und unterschiedlichen Fahrzeuganforderungen (Bremsleistung, Lebensdauer, Verschleiß, Komfort, Kosten, Gewicht, Geräusche etc.) stellt sie einen möglichst guten Kompromiss der einzelnen Entwicklungsfaktoren dar. Durch eine geänderte Gewichtung dieser Anforderungen kann man die Anlage zugunsten der Bremsleistung optimieren, wobei allerdings mit Einbußen in anderen Bereichen (z.B. Komfort, Verschleiß, Geräuschverhalten) zu rechnen ist.

Die MTM Sportbremsanlagen haben gegenüber der Serienausstattung des Fahrzeuges geänderte Faust-oder Mehrkolbenfestsättel, größere Bremsscheiben, größere Bremsbeläge und Stahlflexbremsleitungen.

Weiterführende Informationen gibt es auf der Website von MTM.

MTM-Online