MTM Tuning
SPORTLICH . SUPER . SOUVERÄN .
Als Partner von MTM, einem weltweit bekannten Fahrzeugveredler, bieten wir Ihnen mehr Leistung und Sportlichkeit für Ihren VW, Audi, Seat oder Skoda direkt in unseren Werkstätten in Laupheim oder in Biberach.
Vom ´einfachen´ Chiptuning bis hin zu komplizierten Turboumbauten inkl Abgasanlage, bieten wir die gesamte Produktpalette von MTM. Wir bringen Ihr Fahrzeug technisch und optisch der Rennstrecke näher.
MTM-Motorentechnik
Steigende Anforderungen an Leistung, Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen und Fahrverhalten von heutigen Motoren bringen eine zunehmende Komplexität bei Hard- und Software im Motormanagement mit sich. Das Motorsteuergrät (auch ECU = Engine Control Unit) stellt dabei das Herzstück dar. Aus verschiedenen Eingangswerten der einzelnen Sensoren werden in der ECU die passenden Ausgangswerte für den aktuellen Betriebszustand ermittelt So fließt z.B. die Motordrehzahl, die Luftmasse, die Ansaugluft-/Kraftstofftemperatur und natürlich auch die Gaspedalstellung in die Berechnung mit ein. Beim Chiptuning werden je nach Motortyp (Otto oder Diesel) vor allem die leistungsrelevanten Faktoren, wie z.B. Einspritzmenge, Ladedruck, Zünd- und Einspritzzeitpunkt verändert.
MTM M, F, V, S-Cantronic
Cantronic ist ein Familienname. Die Familie zählt zur Gattung der elektronischen Steuergeräte und macht sich überall dort nützlich, wo es in der komplexen Unterwelt des modernen und elektronisch vernetzten Automobils etwas zu optimieren gilt.
Die M-Cantronic steigert Leistung und Drehmoment, senkt bei gleicher Fahrweise den Verbrauch.
Die V-Cantronic wirkt auf die Geschwindigkeit, hebelt elektronisch gesteuerte Speedlimits (z.B. 250 km/h) aus oder setzt wahlweise neue.
Die F-Cantronic wirkt aufs Fahrgestell, senkt Luftfedern und damit den Schwerpunkt ab, verbessert die Straßenlage.
Die S-Cantronic ist ein Soundmodul, und steuert einen Lautsprecher im Endschalldämpfer an, der klare, respektable Tonfolgen aus der Welt der wuchtigen Achtzylinder spielt. Nicht lauter als die Polizei erlaubt, aber eindrucksvoll und frei von störenden Klirrfaktoren mit einem souveränen Aufschwung über den gesamten Drehzahlbereich. Zurzeit verfügbar für alle Fahrzeuge mit 3,0 BiTDI Motor und einer Leistung von 313 PS (230 kW).
Keines der vier Cantronic Module beeinflusst die serienmäßige Software in den Steuergeräten. Alle können ohne Spuren entfernt werden, um sie im nächsten, vergleichbar motorisierten Auto wieder zu montieren. Eine ganz brave Familie.
MTM Abgasanlagen
Seit Firmengründung im Jahre 1990 - hat sich MTM auf Abgasanlagen mit sattem Sound und einem Leistungszuwachs konzentriert. MTM war der erste Hersteller der seine Abgasanlagen in Edelstahl fertigte, und mit unserer Erfahrung in der Abgastechnologie begegnen wir den zunehmend steigenden Geräusch- und Emissionsauflagen sehr flexibel. Dabei werden immer wieder neue Produktlösungen entwickelt und Standards gesetzt. So hat sich ein einzigartiges Know-how herausgebildet mit einem Produktprogramm, das beständig wächst, perfektioniert und weltweit exportiert wird.
Das heißt handgearbeitete Perfektion in hochwertigem und poliertem Edelstahl. Lösungen, die faszinieren. Modernste Rohrbiegetechnik, innovative Produkte und ständige Weiterentwicklungen sind dabei Ausgangspunkt für Leistungsstärke und Effizienz der Edelstahl - Abgasanlagen von MTM.
MTM Bremsanlagen
Die serienmäßige Bremsanlage wird vom Hersteller für den Einsatz im entsprechenden Fahrzeug entwickelt und abgestimmt. Aufgrund der vielzähligen und unterschiedlichen Fahrzeuganforderungen (Bremsleistung, Lebensdauer, Verschleiß, Komfort, Kosten, Gewicht, Geräusche etc.) stellt sie einen möglichst guten Kompromiss der einzelnen Entwicklungsfaktoren dar. Durch eine geänderte Gewichtung dieser Anforderungen kann man die Anlage zugunsten der Bremsleistung optimieren, wobei allerdings mit Einbußen in anderen Bereichen (z.B. Komfort, Verschleiß, Geräuschverhalten) zu rechnen ist.
Die MTM Sportbremsanlagen haben gegenüber der Serienausstattung des Fahrzeuges geänderte Faust-oder Mehrkolbenfestsättel, größere Bremsscheiben, größere Bremsbeläge und Stahlflexbremsleitungen.
Weiterführende Informationen gibt es auf der Website von MTM.
